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成本及期货双重拉动 喷漆架子管现货价格坚挺

2020-5-13 12:09:18      点击:
在新冠疫情的影响之下,国内经济出现明显下滑,利用基础建设促进经济增长液成为重要举措,中央也开始密集的部署新型基础设施建设,从目前十几个省市发布的专项债和重大项目规划方向可以看出,新基建的比重比去年有了较大的提高。
国内喷漆架子管市场价格持续下行,尽管各种利好政策出台,但镀锌板库存压力偏大,终端需求释放不稳,需求跟进不足,现货市场价格弱势调整。5月份,市场逐步趋于正常,国内各地物流和下游终端行业已基本恢复。但国外疫情严重,钢材的出口贸易市场受到明显影响。加之市场库存积压过多,涂镀市场价格或维持弱势下行趋势。
现阶段期螺主力仍是重点关注之一,现货价格坚挺的主要原因是因成本及期货的双重拉动。后期若有风吹草动价格或难再坚挺,对各型钢厂商心态将造成较大影响。国内建筑钢材产量及库存仍然处在高位,加上市场心态趋于谨慎,短时间内制约钢材价格上行的高度,下游用钢需求仍然比较旺盛,市场库存也处在持续消化阶段,对于建筑钢材价格形成一定支撑,总的来讲预计短时间国内喷漆架子管价格还是会继续窄幅度震荡运行。
目前新型基础设施建设,指发力于科技端的基础设施建设,按照其用钢强度来排序,包括城际高速铁路和城际轨道交通,特高压、新能源汽车充电桩、5G基站、大数据中心、工业互联网及人工智能,目前能落实的新基建在1.2万亿左右,其中用钢最大的是城际铁路和城际高速,而其他方面的用钢量相对较少,但是新基建能拉动经济增长,带动相关产业的高速发展,从而间接拉动钢材需求。据此来看,后期钢材市场行情还是有可期待的成分存在。虽然说钢厂复产率上升,但由于前期疫情的影响,国内社会库存量还是比较大,在去库存化进度没有得到有效减弱之前,钢厂也将会适当地调整生产量。总之,今年的喷漆架子管市场最主要的任务仍然是去库存。

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